9/9 あの時のまま

今日は鍛冶屋駅跡へ。

北条鉄道で第一回目のステーションマスター会議があり、

その帰り道に寄ってみた。

北条鉄道の前身である国鉄北条線、

国鉄時代に走っていたキハ30のことを調べるうちに、

この地にキハ30が保存されていることを知った。

この鍛冶屋駅は、

加古川線から分岐していた鍛冶屋線の終着駅。

鍛冶屋線は国鉄からＪＲへ引き継がれたが、

ＪＲ化後３年で廃止されている。

その時の最終列車が、

そのままここで保存されているらしい。

今にも走りだしそうにも見えるが、

線路は車両の長さしか無い。

加古川線から分岐している点で、

鍛冶屋線と北条線は兄弟路線と言えるような関係。

鍛冶屋線は廃止されてしまったが、

北条線は北条鉄道として走り続けている。

保存されていても、

動いていなければ、

魂の抜けたただの物体のようにも見えた。

北条鉄道には走り続けてもらいたいと、

改めて思う訪問であった。

2012年9月9日（日）　旧鍛冶屋線　鍛冶屋駅跡